10MM AUTO

Opis

Američki Savezni istražni ured (FBI) usvojio je 10 mm Auto kao službeni službeni kalibar 1989. godine, nakon poznate pucnjave u Miamiju 1986. Tijekom testiranja i razvoja, FBI-jeva Jedinica za obuku u rukovanju vatrenim oružjem razvila je inačicu metka sa smanjenim punjenjem baruta, za koju se smatralo da pruža zadovoljavajuće performanse uz manji trzaj i slabiji bljesak na ustima cijevi. Iako se često tvrdi da je takvo punjenje uvedeno zbog pritužbi agenata ili poteškoća tijekom obuke, razvijeno je prije nego što su prvi pištolji u kalibru 10 mm uopće uvedeni u službu. Kalibar je kasnije povučen iz većine FBI-jevih službenih uporaba, izuzev timova za spašavanje talaca (HRT) i specijalnih taktičkih postrojbi (SWAT), ponajprije zbog problema sa službenim pištoljima Smith & Wesson u kalibru 10 mm, koji su opozvani 1991. godine.

Objašnjenje oznake

10mm po promjeru zrna, “Auto” jer je smišljen za uporabu automatske paljbe.

Brzina zrna

Tehnička svojstva

10 mm Auto poznat je po vrlo snažnim balističkim performansama među pištoljskim kalibrima. Standardna i snažnija punjenja često razvijaju energiju usporedivu s kalibrom 357 Magnum, dok neka punjenja zadržavaju više energije na udaljenosti od 90 metara nego što je .45 ACP razvija na ustima cijevi. Zahvaljujući velikoj početnoj brzini zrna, 10mm Auto ima relativno ravnu putanju leta, što olakšava precizno gađanje na većim udaljenostima u usporedbi s većinom drugih pištoljskih kalibara. Iako najsnažnija punjenja .357 Magnuma i dalje mogu ostvariti nešto bolje performanse, 10 mm Auto ostaje među najsnažnijim serijski proizvedenim pištoljskim kalibrima koji su danas široko dostupni.

Karakteristike

10 mm Auto jedan je od najsnažnijih modernih pištoljskih kalibara te je poznat po velikoj brzini zrna, visokoj energiji i dobroj probojnosti. Standardna punjenja sa zrnom mase 11,7 grama (180 graina) najčešće postižu brzine između približno 365 i 400 m/s te razvijaju energije veće od 800 J. Zahvaljujući visokim radnim tlakovima i velikoj brzini zrna, kalibar ima relativno ravnu putanju leta te zadržava značajnu količinu energije i na većim udaljenostima u usporedbi s većinom drugih pištoljskih metaka. Pri pucanju 10 mm Auto proizvodi brz i oštar trzaj koji se osjetno razlikuje od sporijeg i „težeg” potiska karakterističnog za .45 ACP. Intenzitet trzaja uvelike ovisi o masi i konstrukciji oružja, pa je u većim čeličnim pištoljima znatno lakše kontrolirati nego u lakšim polimernim modelima. Snažnija punjenja također stvaraju glasnu detonaciju i izražen bljesak na ustima cijevi, osobito u uvjetima slabijeg osvjetljenja.

Prednosti i nedostaci

Prednosti kalibra 10 mm Auto ponajprije su njegova velika svestranost, visoka energija i ravna putanja leta zrna. Zahvaljujući širokom rasponu dostupnih punjenja, može se koristiti za rekreativno gađanje, sportsko streljaštvo i obrambene namjene. U usporedbi s kalibrima poput .45 ACP često nudi i veći kapacitet spremnika, uz zadržavanje vrlo snažnih balističkih performansi.

Nedostaci: 10 mm Auto proizvodi izražen trzaj koji zahtijeva više vježbe i iskustva za učinkovitu kontrolu. Pištolji u ovom kalibru često su veći i masivniji od modela namijenjenih slabijim streljivima, što može otežati svakodnevno nošenje. Dodatni nedostatak predstavlja viša cijena streljiva u odnosu na raširenije kalibre poput 9×19 mm Parabellum.

Dimenzije i presjek